柴油發(fā)電機(jī)活塞環(huán)與活塞銷發(fā)出的聲音是如何判斷的？ 
由于高溫高壓和往復(fù)運(yùn)動(dòng)等因素的影響，柴油發(fā)電機(jī)活塞環(huán)在長(zhǎng)時(shí)間使用過(guò)程中磨損加劇。在磨削到一定程度后，活塞環(huán)的彈性開(kāi)始下降，端隙、側(cè)隙和背隙將逐漸增大，對(duì)燃燒室的密封性就會(huì)減弱。
柴油發(fā)電機(jī)活塞環(huán)異響如何診斷和處理？
1.柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)行時(shí)，打開(kāi)加油蓋，觀察煙霧。如果有煙霧，逐缸切斷油。如果發(fā)現(xiàn)煙霧減少或消失，聲音消失，說(shuō)明活塞環(huán)槽磨損過(guò)大或活塞環(huán)斷裂，應(yīng)及時(shí)修復(fù)。
2.若油壓試驗(yàn)響聲未發(fā)生變化，且用一字旋具頂在缸蓋上并感到有明顯振動(dòng)，則是活塞環(huán)與氣缸磨損處的缸肩相撞時(shí)發(fā)出的聲音。這時(shí)，應(yīng)該把油缸重新修整，以免活塞環(huán)破裂。
3.在檢查加熱裝置時(shí)，可以注入少量的潤(rùn)滑油，轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸，重新裝回噴油器，啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)。如果聲音在短時(shí)間內(nèi)減弱或消失，活塞環(huán)和缸壁密封不良。如果在注油之后，仍然冒煙或者從機(jī)油口多出來(lái)，那么活塞環(huán)對(duì)口就被診斷為活塞環(huán)對(duì)頭(每個(gè)活塞環(huán)的開(kāi)口間隙都安裝在相同的方向上，在安裝過(guò)程中，相鄰兩活塞環(huán)的開(kāi)孔間距應(yīng)錯(cuò)開(kāi)120度-180度)或者活塞環(huán)卡在環(huán)槽內(nèi)失去彈性，應(yīng)進(jìn)行維修，把積炭完全清除。
活塞環(huán)與活塞銷聲音判斷
為什么柴油發(fā)電機(jī)的活塞銷發(fā)出金屬響聲？
柴油發(fā)電機(jī)在相同轉(zhuǎn)速時(shí)，活塞銷發(fā)出的響聲比活塞敲打時(shí)的聲音尖利、持續(xù)不斷，就是"托托托"發(fā)出的金屬敲擊聲，而且是上下兩響?？辙D(zhuǎn)時(shí)加速，聲音最清晰。異常噪音的理由如下:
理由一：柴油發(fā)電機(jī)的活塞銷和銷座孔配合松脫。
理由二：柴油發(fā)電機(jī)活塞銷與連桿軸瓦磨損太多，使其配合間隙過(guò)大。
理由三：柴油發(fā)電機(jī)的機(jī)油壓力太低，潤(rùn)滑不良造成活塞銷嚴(yán)重?zé)g。
理由四：柴油發(fā)電機(jī)活塞銷卡環(huán)脫開(kāi)，使活塞銷自由竄動(dòng)。